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2011年10月03日
あの頃の20世紀少年…流星号のDNA？
何だか似てませんか？
僕がこのハーレーを買った理由のひとつが1969年のべレット１６００GTRに凄く似ているカラーリングだったから…
いすゞ自動車は現在トラックメーカーの認識しかないと思いますが、当時は乗用車も含めた総合メーカーで個性的でどちらかというとヨーロッパ的な車を作っていました。
ジウジアーロの１１７クーペは有名ですが、実はこのべレットとかも凄く憧れの存在だったのです。「和製アルファロメオ」なんて呼ばれてね♪
僕の親父はいすゞに勤めていたので親近感バッチリです。その頃はよくモーターショーに連れていってもらったもんです。トヨタ2000GT、セリカのコンセプトカーなど晴海の会場はまるで宝箱のようにキラキラしておりました。
第一期スーパーカーブームは「サーキットの狼」の連載が始まる1974年からだと思います。この1960年代最後の年はアポロが月に行きました。我が家にもカラーテレビがやって来ましたし、日本は大阪万博を翌年に控え凄いテンションでありました。小学校6年生のHarryの目の前には夢しかありませんでした（微笑）
形式名PR91W。「GT-R」と称されることも多いが正式名称は「GT typeR」である。1969年8月の鈴鹿12時間耐久レースで優勝を飾ったベレットGTXをプロトタイプとする、「ベレG」の中でも最上位モデル。エンジンを117クーペ用の1600ccDOHCに換装、サスペンションを前後輪とも強化スプリングとし、ブレーキにサーボを追加するなどサーキットでの技術をフィードバックさせている。車体は太陽光反射を抑えるため黒のボンネットが採用され、2分割されたフロントバンパーの間にフォグランプを装着する。しかし、1971年11月のマイナーチェンジ後はGTともども、当時流行のブラックマスクスタイルとなる。1973年3月まで生産されたが、生産総数は1400台程。なお、この車種に使用されていた"TYPE R"のエンブレムは3代目ジェミニ（クーペ・PAネロ含む）イルムシャーRにも引き継がれている。（※ウィイキペディア）
僕がこのハーレーを買った理由のひとつが1969年のべレット１６００GTRに凄く似ているカラーリングだったから…
いすゞ自動車は現在トラックメーカーの認識しかないと思いますが、当時は乗用車も含めた総合メーカーで個性的でどちらかというとヨーロッパ的な車を作っていました。
ジウジアーロの１１７クーペは有名ですが、実はこのべレットとかも凄く憧れの存在だったのです。「和製アルファロメオ」なんて呼ばれてね♪
僕の親父はいすゞに勤めていたので親近感バッチリです。その頃はよくモーターショーに連れていってもらったもんです。トヨタ2000GT、セリカのコンセプトカーなど晴海の会場はまるで宝箱のようにキラキラしておりました。
第一期スーパーカーブームは「サーキットの狼」の連載が始まる1974年からだと思います。この1960年代最後の年はアポロが月に行きました。我が家にもカラーテレビがやって来ましたし、日本は大阪万博を翌年に控え凄いテンションでありました。小学校6年生のHarryの目の前には夢しかありませんでした（微笑）
形式名PR91W。「GT-R」と称されることも多いが正式名称は「GT typeR」である。1969年8月の鈴鹿12時間耐久レースで優勝を飾ったベレットGTXをプロトタイプとする、「ベレG」の中でも最上位モデル。エンジンを117クーペ用の1600ccDOHCに換装、サスペンションを前後輪とも強化スプリングとし、ブレーキにサーボを追加するなどサーキットでの技術をフィードバックさせている。車体は太陽光反射を抑えるため黒のボンネットが採用され、2分割されたフロントバンパーの間にフォグランプを装着する。しかし、1971年11月のマイナーチェンジ後はGTともども、当時流行のブラックマスクスタイルとなる。1973年3月まで生産されたが、生産総数は1400台程。なお、この車種に使用されていた"TYPE R"のエンブレムは3代目ジェミニ（クーペ・PAネロ含む）イルムシャーRにも引き継がれている。（※ウィイキペディア）
Posted by Harry at 16:22│Comments(22)
│1969年…ﾍﾞﾚｯﾄGTR
この記事へのコメント
こんにちは～＾ ＾
ベレＧ・・・懐かしい車ですね。
69年の鈴鹿耐久レースで優勝してるんですか～。
乗ったのは、きっといすゞワークスのおしゃれな浅岡重輝さんですね。
友達がまさにこのカラーリングのベレＧを今でも大事に持ってます。
ベレＧ・・・懐かしい車ですね。
69年の鈴鹿耐久レースで優勝してるんですか～。
乗ったのは、きっといすゞワークスのおしゃれな浅岡重輝さんですね。
友達がまさにこのカラーリングのベレＧを今でも大事に持ってます。
Posted by peak1 at 2011年10月03日 17:22
お！
隠れた名車、羊の皮を被った狼と称されたベレットＧＴＲ！
絶版車が好きで、ビンテージカージャパンを始め
いくつかの書籍やムックを持ってましたが
数年前に全部処分しちゃいました・・・・。
もったいなかったなあ。
ちなみに、117は角目派です。
王道は丸目派なんでしょうけど・・・・
いすゞ・・・フロンテもジウジアーロでしたね！
隠れた名車、羊の皮を被った狼と称されたベレットＧＴＲ！
絶版車が好きで、ビンテージカージャパンを始め
いくつかの書籍やムックを持ってましたが
数年前に全部処分しちゃいました・・・・。
もったいなかったなあ。
ちなみに、117は角目派です。
王道は丸目派なんでしょうけど・・・・
いすゞ・・・フロンテもジウジアーロでしたね！
Posted by 監督 at 2011年10月03日 17:43
↑117は丸目のｸﾞﾘｰﾝでしょ！220まであるﾒｰﾀｰにｼﾋﾞれた(笑)
ベレやバンナはﾌﾞﾗｯｸﾎﾞﾝﾈｯﾄにｵﾊﾞﾌｪﾝにｼﾋﾞれます♪
ベレやバンナはﾌﾞﾗｯｸﾎﾞﾝﾈｯﾄにｵﾊﾞﾌｪﾝにｼﾋﾞれます♪
Posted by kabu at 2011年10月03日 18:35
小学生の頃、親父が仕事用のクルマでフローリアンに乗ってました。
Posted by とっと at 2011年10月03日 19:03
ハリーさん こんばんわ
ベレット なつかしいですね～
たしか 後輪がハの字に、ねていてタイヤがフェンダーすれすれ
昔の車は個性豊かでした。
インディジャパンも終了だし ご時世でしょうか・・・
バイクが電動になっちゃたらどうしよ～（ゾクッ）
ところで今週末はVIBES MEETING
いかれたバイカーのキャンプミーティングも楽しいですよ
まっ 真冬のキャンパーも十分いかれてますが・・・
ベレット なつかしいですね～
たしか 後輪がハの字に、ねていてタイヤがフェンダーすれすれ
昔の車は個性豊かでした。
インディジャパンも終了だし ご時世でしょうか・・・
バイクが電動になっちゃたらどうしよ～（ゾクッ）
ところで今週末はVIBES MEETING
いかれたバイカーのキャンプミーティングも楽しいですよ
まっ 真冬のキャンパーも十分いかれてますが・・・
Posted by ヒサシ＆ノリコ at 2011年10月03日 19:25
こんばんは。
あんこもちです。
昔の車は個性的で、良かったですね。
自分は、第二期スーパーカーブームど真ん中で、スーパーカー消しゴムとか
集めてましたね～
サーキットの狼も読んでいて、ロータスヨーロッパとかランボルギーニーイオタ
とか好きでしたね。
あんこもちです。
昔の車は個性的で、良かったですね。
自分は、第二期スーパーカーブームど真ん中で、スーパーカー消しゴムとか
集めてましたね～
サーキットの狼も読んでいて、ロータスヨーロッパとかランボルギーニーイオタ
とか好きでしたね。
Posted by あんこもち（別名バーム（仮））
at 2011年10月03日 20:37
at 2011年10月03日 20:37＞kabuさん
あいかわらず渋いっすなあ（ｗ
個人的にはオバフェンは・・・どノーマル派なもんで（ｗ
ちなみに、フロントスポイラーじゃないくてチンガードね（ｗ
あいかわらず渋いっすなあ（ｗ
個人的にはオバフェンは・・・どノーマル派なもんで（ｗ
ちなみに、フロントスポイラーじゃないくてチンガードね（ｗ
Posted by 監督 at 2011年10月03日 20:53
117の丸目シルバーなら昔我が家にありましたよ。
オヤジが乗り回しておりました。
オヤジが乗り回しておりました。
Posted by JIRAF@プロさん at 2011年10月03日 21:51
お隣の？BWW２００２ターボの方がオラは憧れ よく夢想したなぁ～
好きが高じて３シリーズを２代目E30と４代目E46を乗り潰したなぁ～
今じゃ 駆け抜ける歓び・・・GSのDNA なり
当時はトヨタS８００やホンダS６００に敷居が低い感じで好感触 てか
好きが高じて３シリーズを２代目E30と４代目E46を乗り潰したなぁ～
今じゃ 駆け抜ける歓び・・・GSのDNA なり
当時はトヨタS８００やホンダS６００に敷居が低い感じで好感触 てか
Posted by ただぽん at 2011年10月03日 22:17
あれだけでBWW２００２ターボとわかった、ただぽんサン凄い！
私もディーラー行って涎たらしてみてました（笑）
あっ！ハリーさんすいませんでした！
私もディーラー行って涎たらしてみてました（笑）
あっ！ハリーさんすいませんでした！
Posted by peak1 at 2011年10月03日 22:49
ソレックスの２連キャブにワタナベのホイール。
贅沢ですよね。
あー、６９年当時、ウチの自家用車はホンダＮ３６０でした。
テレビは白黒でしたねー。
巨人の星とか見てると、画面右上に出てる白ヌキの「カラー」というマークが目ざわりでした（ｗ
贅沢ですよね。
あー、６９年当時、ウチの自家用車はホンダＮ３６０でした。
テレビは白黒でしたねー。
巨人の星とか見てると、画面右上に出てる白ヌキの「カラー」というマークが目ざわりでした（ｗ
Posted by ラード at 2011年10月03日 23:01
おはようございます。
いや～、かっこいいですね～
その時代の車にしか合わない タイヤがかっこいいですよね～
需要がないかもしれないけど、
現行で こういった車を作ってくれればいいのに･･･といつも思います。
いつから 車は エコで ただの足に成り下がってしまったのでしょうね･･･
おもちゃであるべきです。
いや～、かっこいいですね～
その時代の車にしか合わない タイヤがかっこいいですよね～
需要がないかもしれないけど、
現行で こういった車を作ってくれればいいのに･･･といつも思います。
いつから 車は エコで ただの足に成り下がってしまったのでしょうね･･･
おもちゃであるべきです。
Posted by Toshi at 2011年10月04日 07:00
peak1さん
おはようございます。浅岡さんいすゞワークスのスターでしたね～
小柄でお洒落で。。。ワークスはトヨタと日産と三つででしたか？
式場、福澤、浮谷、高橋、北野、生沢…懐かしいですね～
日本グランプリはR382がチェッカーでしたよね、ジョー・シェファートの
ポルシェ917を破ったんですよね♪
嗚呼、懐かしいです。
おはようございます。浅岡さんいすゞワークスのスターでしたね～
小柄でお洒落で。。。ワークスはトヨタと日産と三つででしたか？
式場、福澤、浮谷、高橋、北野、生沢…懐かしいですね～
日本グランプリはR382がチェッカーでしたよね、ジョー・シェファートの
ポルシェ917を破ったんですよね♪
嗚呼、懐かしいです。
Posted by Harry at 2011年10月04日 10:32
監督さん
若いのによくご存知で。。。お好きなんですね～
正確に言うと当時「狼派か羊派か」というキャッチでべレットとフローリアンの
２車種をひとつの広告で扱った有名なものですね。
ほぼ同じエンジンで１１７とべレットとフローリアンを賄っていという事情もありますが、
今から思うと車を選ぶ時に世界観がメッセージになってきたはしりかな？
若いのによくご存知で。。。お好きなんですね～
正確に言うと当時「狼派か羊派か」というキャッチでべレットとフローリアンの
２車種をひとつの広告で扱った有名なものですね。
ほぼ同じエンジンで１１７とべレットとフローリアンを賄っていという事情もありますが、
今から思うと車を選ぶ時に世界観がメッセージになってきたはしりかな？
Posted by Harry at 2011年10月04日 10:42
kabuさん
丸目だよね～絶対！ハンドメイド時代のものがいいな♪
僕はシルバーが好きだけど。。。（微笑）
学生時代、藤沢工場で一ヶ月１１７クーペのリアアクスル作ってました♪
丸目だよね～絶対！ハンドメイド時代のものがいいな♪
僕はシルバーが好きだけど。。。（微笑）
学生時代、藤沢工場で一ヶ月１１７クーペのリアアクスル作ってました♪
Posted by Harry at 2011年10月04日 10:46
とっとさん
フリーリアン。。。最初の角目がスマートでした。
117クーペと基本シャーシは同じなんですよね～
あのベンチシートは良かったです♪
フリーリアン。。。最初の角目がスマートでした。
117クーペと基本シャーシは同じなんですよね～
あのベンチシートは良かったです♪
Posted by Harry at 2011年10月04日 10:47
ヒサシ＆ノリコさん
ベレG…おしゃれでしたよね～
デートカーとしてユーミンが憧れていたと聞いたことがあります。
バイブスですか～一度行って見たいと思います。
今度お会いした時にお作法を教えて下さいね～
ベレG…おしゃれでしたよね～
デートカーとしてユーミンが憧れていたと聞いたことがあります。
バイブスですか～一度行って見たいと思います。
今度お会いした時にお作法を教えて下さいね～
Posted by Harry at 2011年10月04日 10:51
あんこもちさん
スーパーカー消しゴムありましたよね♪
僕もロータスヨーロッパとかイオタは憧れましたよ。。。
ちょっとマイナーだけどランボルギーニエスパーダというのも好きだったなぁ～
スーパーカー消しゴムありましたよね♪
僕もロータスヨーロッパとかイオタは憧れましたよ。。。
ちょっとマイナーだけどランボルギーニエスパーダというのも好きだったなぁ～
Posted by Harry at 2011年10月04日 10:54
プロさん
僕それが欲しかったです。１１７のシルバー丸目。。。
当時、正価172万円だったことを覚えています。
高級車でしたからね～羨ましいです。
僕それが欲しかったです。１１７のシルバー丸目。。。
当時、正価172万円だったことを覚えています。
高級車でしたからね～羨ましいです。
Posted by Harry at 2011年10月04日 10:56
ただぽん
２００２．。。ガルフカラーの奴はレースでも格好良かったよね♪
僕もE３０乗ってました。2.8イーターエンジンなんだけど白の325♪
楽しかったなぁ～丸目４灯はやはり大好きです。
２００２．。。ガルフカラーの奴はレースでも格好良かったよね♪
僕もE３０乗ってました。2.8イーターエンジンなんだけど白の325♪
楽しかったなぁ～丸目４灯はやはり大好きです。
Posted by Harry at 2011年10月04日 10:59
ラードさん
詳しい。。。（(驚））
やっぱり、あなたはエンスーなのね（笑）
N360.。。いいじゃん！名車でしょう♪
巨人の星。。。泣けますね～ランニング着たくなります（微笑）
詳しい。。。（(驚））
やっぱり、あなたはエンスーなのね（笑）
N360.。。いいじゃん！名車でしょう♪
巨人の星。。。泣けますね～ランニング着たくなります（微笑）
Posted by Harry at 2011年10月04日 11:02
Toshiさん
どうも、車は合理的な移動手段になっていくのですかね～
いつしか、日本車のデザインに全く反応できなくなりました。
皆、下品な釣り目でキャラクターラインで誤魔化して。。。
バイクはまだまだ踏ん張っていますよ（国産は頑張れだけど。。。）
どうも、車は合理的な移動手段になっていくのですかね～
いつしか、日本車のデザインに全く反応できなくなりました。
皆、下品な釣り目でキャラクターラインで誤魔化して。。。
バイクはまだまだ踏ん張っていますよ（国産は頑張れだけど。。。）
Posted by Harry at 2011年10月04日 11:06
