天然の旅情

鞆の浦、流星ワゴンで見た常夜燈に会いたくなった。

鞆の浦は瀬戸内海の真ん中にあり、

紀伊水道と豊後水道から流れ込む海流が

この鞆の浦の沖でぶつかるそうだ。

干潮時は逆に鞆の浦を基点に東西に流れだす。

潮待ち風待ちの港として万葉集にも詠われた名勝。

今は癒しの港として昭和の名残を随所に見る事が出来る



波止場のカフェでアイスティーを飲んだ。

突端で日向ぼっこをしていた二人連れの爺さんが

自転車（KHS）を褒めてくれた（笑）

新幹線の福山駅から芦田川沿いに土手の道を15キロ下った。

今夜の宿は尾道…福山に取って返し輪行するか、

松永湾をグルッと回って海岸線を走っていくか、

その時点では決まっていなかったが、

爺さんが港の縁の坂を2キロも登ればトンネルだ、抜ければ後は下りだぞ！

こちらの根性を試すように笑うので、ちょっとむきになって

自転車で行く事にした（笑）



海岸景勝地としての鞆の浦は

「常夜燈」「雁木」「波止場」「焚場」「船番所」という

江戸時代の港湾施設が全て揃って現存しており、

その周りにある街路も江戸後期の町絵図がそのまま通用する。

船道具屋が看板そのままにアンティークを扱っていたり、

港を取り巻く街並みの散歩も楽しい街だ。

のどかな風景は心を癒してくれる。



港の奥には流星ワゴンの主人公の実家が…（笑）



石畳も走り辛いという事ではなく、古い質感を醸し出している。



瀬戸内の優しい港は旅の始まりを優しく見守ってくれている。



港の外れから坂は始まった。

吐く息が次第に荒くなる。

「ふーっふーっ」から「ふっふっ」に変わり

そのうち声が混じり「はっはっ」になる。

ギアは最後の一枚！弱虫「な」ペダルだ～（笑）

スピードは８、７、６キロと落ちて来る。

一昨年白馬の坂を登ったことを思い出す。

目線は近すぎず遠すぎず、自分の心が折れない

範囲で遠いところに置いておく。

へこへこ漕いでいるとピークな雰囲気（微笑）

これからは下り、天国の時間だ(*^。^*)



3時に鞆の浦を出て約30キロ海岸沿いの道を走った。

どうにか日没前に尾道に到着。

今夜の宿は尾道港の倉庫をリノベーションした

「ONOMICHI　U２」という複合スペースにある

「HOTEL CYCLE」自転車を部屋に持ち込める

しまなみ海道ツーリングのおしゃれな拠点である。



この夕焼けに間に合って本当に良かった。

デッキスペースが広くオシャレな雰囲気。



接岸された船や対岸の向島のドックの灯り

文句なくムード満点、けして一人では行ってはいけない（笑）



シックなフロント



KHSと連れだってチェックイン（笑）



夕食は併設されたKOG（漕ぐ）BARで、

メインはチャコールでグリルした広島チキンをチョイス



伯方の塩を胡椒だけでじっくりこんがり焼きあげてある。

皮はパリパリ中身はジューシー、美味であった。



奥様の誕生日ということで福山からいらしていた

ご夫婦と知り合った。

お二人でしばしばしまなみ海道をサイクリングするとのこと

桜の時期が素晴らしいとのこと。宿題が出来る（笑）



翌朝、秋の雲に朝陽が光っている。



眩しいデッキに長い影が…


今日は午前中尾道観光。

ランチの後はいよいよしまなみ海道ツーリングとなる。

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